Comme la plupart de nos citoyens j’ai trouvé dans ma boîte aux lettres un tract distribué par "Le Haillan en Mouvement, le groupe des élus de l'opposition". Un titre a attiré mon attention : "Une trace indélébile pour le Haillan : Le bétonnage de la ville ! "
Or, cette densification du centre-ville, prévue dans le programme sur lequel nous avons été élus, profitable aux commerces de proximité, est limitée à des immeubles de hauteur R+2, et ces nouveaux logements comprennent toujours le quota de logements sociaux.
Pourtant, le président de la République sortant, qui sert de modèle à la droite haillanaise, vient de proposer une augmentation de 30% du droit à construction, ce qui voudrait dire que nous nous verrions obligés d'accepter des immeubles R+3, avec toutes les nuisances supplémentaires que cela entraînerait, notamment un accroissement non maîtrisé de notre population.
Si la population nous a fait confiance il y a quatre ans, c’est qu’elle attendait un développement harmonieux de notre cité avec les équipements nécessaires pour satisfaire les besoins de nos concitoyens ? Cet engagement a largement été rempli, et nous avons vu plusieurs commerces de proximité se développer avec cette arrivée de clientèle potentielle. Un seul a disparu : le marchand de journaux du centre-ville, ce qui n’est pas sans nous interroger : une ville de 10 000 habitants n’a-t-elle pas suffisamment de gens qui s’intéressent au monde qui les entoure pour qu’il n’y ait pas de place pour deux marchands de journaux ? Je trouve cela inquiétant.
Il y a aussi un autre manque avec ces constructions supplémentaires : les transports en commun n’ont pas suivi comme on aurait pu espérer qu’ils le fassent, mais jusqu’à présent TBC a refusé de prolonger la ligne 11 des 5 chemins jusqu’au Taillan, ce qui desservirait le quartier de Venteille (avec « Les orangers » et le nouveau lotissement Saint Exupéry) ainsi que le bicentenaire et le square d’Ariane. Les habitants auraient ainsi un accès plus facile à la liane 3. Et si cette ligne n’était pas rentable, pourquoi TBC ne mettrait-il pas en place une navette locale à la demande, qui pourrait aider nos concitoyens, en particulier les personnes âgées, à rejoindre les lignes de bus structurantes, évitant ainsi les voitures ventouses ?
Et ce n’est pas fini…
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