voyages

Le Haillan – Tolo.

15 Mai 2026, 09:02am

Publié par Bernardoc

Après une (trop) courte nuit – départ du car à 3h30 – nous décollons à l’heure de Mérignac-Billi, après avoir eu le temps de petit-déjeuner rapidement. Vol sans histoire et atterrissage à Athènes. Un couloir qui n’en finit pas, heureusement qu’il y a des tapis roulants avec des sièges en Z entre chaque ; une volonté de rappeler la lutte contre les colonels qui avaient interdit cette lettre (cf. Costa Gavras) ? Arrivés dans le hall, nous sommes accueillis par Eugenia et nous rembarquons dans le car que nous utiliserons toute la semaine en direction de Corinthe. Nous nous arrêtons à l’embouchure du célèbre canal qui a transformé le Péloponnèse en île pour notre premier déjeuner dans une taverne.

Ensuite, nous repartons vers la route et le pont principal pour un nouvel arrêt au-dessus de la tranchée. Je suis allé faire des photos de la stèle en l’honneur des ouvriers hongrois qui avaient creusé le canal et visité le bureau d’information où une charmante hôtesse est allée spontanément me chercher de la documentation.

En route pour notre troisième étape de la journée qui nous conduit jusqu’à Tolo, petite station balnéaire qui attendait encore les estivants, où nous resterons trois nuits.

Après installation dans la chambre, nous sommes allés nous dégourdir les jambes le long de la rue principale. J’ai trempé mes pieds dans la mer et remarqué que les cartes des restaurants de bord de mer affichaient des prix plus élevés pour les plats de poisson que pour les plats de viande. Ce sera confirmé plus tard par notre guide.

La nuit allait être bienvenue !

Et ce n’est pas fini...

Voir les commentaires

…

Le CLAD en Grèce.

14 Mai 2026, 14:30pm

Publié par Bernardoc

Comme avant chaque voyage, j’essaie de lire un texte un peu décalé en rapport avec le pays visité. Cette année souvenirs de voyage dans le Péloponnèse d’Edmond ABOUT qui a séjourné en Grèce entre 1851 et 1853. Voici le pays qu’on lui décrit lors de sa traversée : « Figurez – vous des montagnes sans arbres, des plaines sans herbe, des fleuves sans eau, un soleil sans pitié, une poussière sans miséricorde, un beau temps mille fois plus ennuyeux que la pluie, un pays où les légumes poussent tout cuits, où les poules pondent des œuf durs, où les jardins n’ont pas de feuilles, où la couleur verte est rayée de l’arc-en-ciel, où vos yeux fatigués chercheront la verdure sans trouver même une salade où se reposer ! »

Plus tard l’auteur nous décrit avec un humour certain le patriotisme des Grecs : « Si l’Angleterre a fait une exposition universelle, c’était pour mettre en lumière les produits de la grèce ; si la France fait une révolution, c’est pour fournir des articles intéressants aux journaux d’Athènes ; si l’empereur Nicolas convoite Constantinople, c’est pour en faire hommage au roi Othon. Le peuple grec est le premier peuple du monde ; la Grèce, un pays sans égal ; la Seine et la Tamise, des affluents souterrains du Céphise et de l’Ilissus. »

Qu’en pensez-vous mes co-voyageurs ?

Et ce n’est pas fini...

Voir les commentaires

…

Sortie CLAD.

1 Mars 2026, 12:09pm

Publié par Bernardoc

Il est assez rare que nous puissions participer à ces sorties d’une journée, mais qui deviennent de plus en plus populaires, avec la nécessité de louer deux cars, soit ensemble, soit à deux jours différents.

Jeudi dernier, c’était vers le sud des Landes, à la ferme de Beleslou. En chemin nous nous sommes arrêtés à l’abbaye d’Arthous (anciennement appelée abbaye Sainte-Marie d'Arthous) est un ancien monastère fondé vers 1167 par l'ordre des chanoines prémontrés. Elle est sise au lieu-dit d'Arthous, sur la commune d'Hastingues, aux confins du pays d'Orthe.

Une immense nef toute vide car réservée à des expositions, mais il n’y avait que les cimaises et l’éclairage, et quelques salles historiques. C’est là qu’on apprend que ce lieu a abrité le musée archéologique des Landes de 1974 jusqu’à sa fermeture en 1998. J’ai du mal à comprendre qu’on puisse fermer un musée. Un film nous retrace l’histoire du pays d’Orthe depuis la préhistoire. On y voit un passeur qui exploitait les pèlerins de St Jacques pour leur faire traverser l’Adour au XVI° siècle et ils parlaient français. J’ai fait remarquer à une guide qu’à cette époque, dans cette région, on ne parlait pas français mais occitan, et qu’il aurait été plus réaliste d’entendre cette langue, quitte à mettre des sous-titres en français ; je ne l’ai pas convaincue.

Une expérience intéressante dans une des salles : découvrir manuellement à l’aveugle une statue représentée en photo au dessus. Je n’ai pas été très bon puisque je n’en ai reconnue qu’une sur quatre !

Ensuite, arrivée à la ferme et nous passons tout de suite à table pour un excellent repas bien arrosé. En fait, le but était de faire des achats de produits locaux ; dommage que nous n’ayons pu jeter un œil sur l’élevage des canards ou des cochons.

En rentrant, nous sommes allés assister à une réunion d’une liste candidate aux municipales (voir plus haut).

Bref, une journée bien remplie !

Et ce n’est pas fini...

Voir les commentaires

…

Burdigala (encore)

23 Décembre 2025, 17:45pm

Publié par Bernardoc

Le condamné en première instance a fait appel.

Les dizaines de victimes parties civiles attendront encore (ça ne fait jamais que 6 ans et demi : la justice travaille sur le temps long !)

Et ce n'est pas fini...

Voir les commentaires

…

Burdigala (suite mais pas fin)

13 Décembre 2025, 09:11am

Publié par Bernardoc

https://www.sudouest.fr/justice/accident-du-burdigala-ii-a-bordeaux-le-capitaine-condamne-a-un-an-de-prison-avec-sursis-27077931.php

Prochaine audience civile le 18 juin à 9h30

Et ce n'est pas fini...

Voir les commentaires

…

Burdigala (suite)

12 Décembre 2025, 18:24pm

Publié par Bernardoc

https://www.sudouest.fr/justice/accident-du-burdigala-ii-a-bordeaux-ce-jour-la-on-a-imagine-le-pire-27065999.php

Et ce n'est pas fini...

Voir les commentaires

…

Procès de l'accident du Burdigala II à Bordeaux

11 Décembre 2025, 17:34pm

Publié par Bernardoc

Ici Gironde

Le 19 août 2019, le bateau de croisière le Burdigala II heurtait une pile du pont Chaban-Delmas à Bordeaux, blessant plusieurs dizaines de passagers à bord. "Le capitaine avait autant d’aptitude à naviguer qu’à piloter une navette spatiale", déclare l’avocat d’une partie civile.

A l’image de la croisière ce jour-là sur la Garonne, la première demi-journée d’audience n’a pas été un long fleuve tranquille. Ce jeudi 11 décembre s’est ouvert le procès de l’accident du Burdigala II devant le tribunal correctionnel de Bordeaux. Il y a six ans, ce navire percutait une pile du pont Chaban-Delmas, occasionnant de nombreux blessés parmi les 97 passagers. Le capitaine Denis LARROSE comparaît jusqu’à vendredi pour blessures involontaires et manquement délibéré à une obligation de prudence et de sécurité. Le prévenu, sexagénaire aujourd’hui, aurait pris les commandes du bateau sans en avoir les capacités.

Ce 19 août 2019, les passagers du Burdigala II embarquent "sous le soleil" pour une croisière de deux heures sur la Garonne. L’immense majorité d’entre eux est alors conviée par un ami, Bernard SARLANDIE qui célèbre son 70e anniversaire. "Ça devait être la croisière s’amuse", raconte ce Girondin né en Dordogne. Le champagne est servi et l'orgue de Barbarie tourne déjà.

Mais, quelques minutes seulement après avoir largué les amarres, le navire heurte une pile "babord" du pont Chaban-Delmas. "Ça a tapé", se souvient sobrement le capitaine. Les passagers eux craignent alors le pire surtout que le bateau percute ensuite le quai de Brazza. "Le choc a été violent, beaucoup de personnes sont tombés sur le pont", déclare M. Sarlandie. Son épouse est projetée au sol, blessée, "elle souffre d’une double fracture du bassin."

"Votre licence de patron-pilote n’était plus à jour depuis 1997", relève le président du tribunal à l’adresse du capitaine. "Il n’a pas de certificat de capacité de navigation", ajoutent les avocats des parties civiles. "Le prévenu a eu quatre heures de formation sur ce navire" pour apprendre "la marche avant et la marche arrière".

Les inscriptions dans la timonerie, là où se trouvent les instruments de navigation, n’étaient pas en français. "Les manuels, le mode d’emploi du bateau était en hollandais. Mais est-ce vous parlez le hollandais", demande le président au capitaine. "Non", répond ce dernier. Abasourdie, l'une des passagères bordelaises préfère se gausser : "On le surnomme Vasco de Gama", du nom du célèbre navigateur ayant découvert les Indes orientales.

Sur une photo projetée dans la salle d’audience apparaît la console des commandes du bateau, le capitaine n’est pas en mesure de désigner du doigt où se trouve le bouton d’arrêt d’urgence des moteurs. "Le problème, c’est qu’il ne le sait toujours pas, six ans après", remarque une ancienne passagère. Au moment du choc, aucun signal d'alerte n'est activé par l'équipage. C'est un passager qui conseille aux autres de se mettre en position de sécurité.

"Ce qui choque, c’est qu’il n’a pas conscience d’avoir mis en danger des dizaines de personnes, dont des enfants", s’insurge l’un des avocats des parties civiles. "Effectivement, je n’avais pas compté les gilets de sauvetage", reconnaît Denis LARROSE entraînant un murmure de consternation dans la salle d’audience. A propos de l’absence de certificats de navigation, "mes papiers ont brûlé", indique le capitaine. "Si vous perdez votre permis de conduire, ce n'est pas pour cela que vous ne savez plus conduire", estiment ses avocates avant de plaider la relaxe.

"Un bateau, c'est un bateau", affirme Denis LARROSE qui parle d’un "bug informatique". Pourtant, aucun problème n’avait été constaté lors des inspections réalisées par une société spécialisée. "Je regrette cet accident, aucun capitaine ne le souhaite, j’ai fait tout ce que j’ai pu", insiste le prévenu sans convaincre les victimes. "Vous ne conduisez quand même pas des avions aussi", ironise un avocat des parties civiles. "Vous n'êtes pas plus capitaine que moi je suis archevêque".

Et ce n’est pas fini...

Voir les commentaires

…

J’ai un colis pour vous.

28 Août 2025, 10:47am

Publié par Bernardoc

Hier soir j’ai découvert une émission sur F5 : « J’ai un colis pour vous ». Je m’y suis intéressé car cela parlait de la Norvège, un pays que nous avions traversé en juillet 2010. En fait, c’est un peu le même concept que « Des trains pas comme les autres », c’est un prétexte pour faire découvrir différentes facettes d’un pays.

Ainsi nous avons suivi les 1 500 kilomètres de trajet d’un colis, depuis Oslo jusqu’aux îles Lofoten (là où nous avions vu le soleil de minuit). C’était surprenant car on ne voyait pas l’action de la poste, à part pour les derniers kilomètres.

Donc, c’est un livreur à vélo qui va déposer le colis à la consigne de la gare centrale de la capitale. Le lendemain, ce paquet sera récupéré par une agente des chemins de fer, direction Bergen, sur la côte occidentale, ce qui paraît un peu bizarre pour un colis qui devait aller plein nord. Là, il est transféré sur l’express côtier, qui alimente les petits villages du fond des fjords. Il arrive dans un port des Lofoten où il sera pris en charge par la poste, et le dernier kilomètre, une semaine après l’expédition, n’est pas évident à cause des aléas climatiques.

Ce voyage nous a permis de découvrir différents métiers, différents paysages, et surtout l’importance de la pêche à la morue, véritable civilisation au nord du cercle polaire.

Je ne sais pas si cette émission est uniquement estivale (comme les trains) car le mercredi soir n’est pas un jour télé, mais un jour théâtre.

Et ce n’est pas fini...

Voir les commentaires

…

Encore une balade hors des sentiers battus.

2 Juillet 2025, 11:35am

Publié par Bernardoc

Ce n’était pas encore la canicule, mais il faisait très chaud. C’était la première fois que j’allais à Paris en short, et j’avais bien fait !

Cette balade commençait Porte de Vincennes et avait pour thème « la flore des vieux murs », mais flore en piteux état vu la sécheresse. On commence par le passage de la Voûte en passant sous un grand chat, hommage à Trénet qui a vécu là. Chat particulièrement intéressant car réalisé par les élèves chaudronniers d’un lycée professionnel parisien.

On continue en traversant des passages étroits (très!), passant au dessus de boulevards pour aboutir au square Charles PEGUY, très fréquenté et qui allie nature presque sauvage et aires de jeux bien aménagées. La balade se termine par une promenade dans la coulée verte René DUMONT (le premier écolo candidat à la présidentielle il y a plus de 50 ans). Comme je suis très doué, je l’ai prise dans le mauvais sens, et au lieu d’aboutir au métro Bel-Air, je me suis retrouvé à Saint Mandé, et j’ai donc pris le tramway pour revenir à mon point de départ.

De là, je suis allé dans le quartier du théâtre que j’allais visiter le soir, et en attendant j’ai bu un coup dans une brasserie juste en face des Folies Bergères.

Il me reste une bonne douzaine de balades référencées, mais il faut en profiter car les paysages urbains changent très vite.

Et ce n’est pas fini...

Encore une balade hors des sentiers battus.

Voir les commentaires

…

Napoli.

1 Juillet 2025, 18:28pm

Publié par Bernardoc

Fin de notre périple : dernière journée du voyage et visite de la ville avant de nous réembarquer pour un vol de nuit.

La visite guidée eut lieu le matin, avant nos seules pizzas du séjour, très quelconques selon moi : j’en ai mangé de meilleures à Paris.

L’après-midi nous avions quartier libre et nous avons déambulé le long de rues qui glorifiaient Maradona : difficile de trouver un souvenir qui n’ait pas un rapport avec ce footballeur. Nous avons pris le funiculaire, non pas pour grimper au Vésuve mais pour aller dans la ville haute. Grosse déception : tout le trajet se fait en tunnel et il a fallu qu’on cherche un moment pour trouver un point de vue partiellement dégagé. Nous avons eu tord de prendre un aller-retour car sinon nous aurions pu tester le métro pour redescendre : une station se trouvait à proximité du terminus.

En redescendant, nous nous arrêtons pour manger une glace et soudain panique chez le commerçant. Nous n’avons pas très bien compris pourquoi. C’est en regardant les réseaux sociaux à l’aéroport que nous avons appris qu’il y avait eu un tremblement de terre. Nous n’avons rien ressenti.

Quelle sera notre destination l’an prochain ? Laissons l’efficace équipe du CLAD y travailler et faire des propositions.

Et ce n’est pas fini...